Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Новый премьер заявил, что видит для Беларуси «черных лебедей». Рассказываем, какие проблемы в экономике могут «рвануть»
  2. Турчин: Экономика Беларуси должна быть готова к «черным лебедям»
  3. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  4. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  5. Путин заговорил о «Новороссии как неотъемлемой части России» — вот на какие территории он намерен претендовать и после прекращения огня
  6. В Латвии хотят частично закрыть пункт пропуска «Патерниеки» — «Григоровщина». В чем причина
  7. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  8. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты
  9. Рекорд по доллару, который никто не ожидал: прогноз по валютам
  10. В Дзержинске 16-летняя девушка умерла после использования вейпа
  11. Ушел из жизни 32-летний Максим Чернявский — основатель сообщества «Надоел нам этот Лукашенко» начала 2010-х
  12. «Ведется активная подготовка». Узнали, когда соседние страны ЕС планируют пускать беларусов по новым правилам
  13. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»


На границе Беларуси со странами Евросоюза продолжают простаивать грузовики. В общей сложности выезда в ЕС, по информации Госпогранкомитета на вечер 27 ноября, ожидают почти 3900 грузовиков. Помимо традиционно «напряженных» литовского и польского направлений обостряется ситуация на белорусско-латвийской границе, передает СТВ.

Фуры в очереди на границе. Скриншот видео
Фуры в очереди на границе. Скриншот видео

На территории Витебской области находится два международных пункта пропуска на границе с Латвией — «Григоровщина» и «Урбаны». Каждый из них способен за сутки пропускать до 200 грузовых автомобилей в страны Евросоюза.

— Среди ночи, в 12 часов ночи приехали. Стоим уже третий день. Латвийская сторона медленно работает, — рассказал СТВ один из водителей, который ожидает выезда в пункте пропуска «Урбаны».

В деревне Урбаны вырос целый квартал из фур. Большегрузы заняли все удобные для парковки места.

— А виноват водитель. А виноват водитель в чем? В этих условиях… Их нет. Туалета нет, душа нет, общепита никакого нет. Каким образом выживать? «Вы должны». Что мы должны? Мы также работаем, зарабатываем какие-то деньги, чтобы содержать семьи, — рассказал водитель-международник.

В профессии Денис Рублевский из Бреста новичок — за рулем фуры всего лишь три месяца. А вот среди коллег, ожидающих выезда из Беларуси в «Урбанах», старожил. Он здесь пятые сутки.

— Я заехал сюда на перецеп, то есть четыре дня назад. Человек выезжал с другой границы на Латвию. Он уже вернулся в Литву, загрузился, сутки отстоял отдыха своего положенного, вернулся назад. И он уже здесь. Это можно съездить во Францию и обратно в Литву, я думаю, хватит вернуться. За четыре дня, — сказал Денис.

Ситуация с проблемным пересечением границ сейчас накалена не только в «Урбанах». Своего зеленого сигнала ждут сотни водителей на пунктах пропуска по контуру границ Беларуси с ЕС. В «Каменном Логе» эта цифра уже перевалила за 1 000. Белорусские пограничники винят в очередях своих коллег из Евросоюза.

— Скопление грузового транспорта обусловлено тем, что контролирующие службы принимают за сутки всего лишь 100 автомобилей из положенных 200. Установленные договоренности выполняются только наполовину, — сказал СТВ заместитель начальника таможенного поста «Урбаны» Сергей Евдокимов.

Напомним, еще в конце сентября в Литве предупредили водителей о растущих очередях на границе с Беларусью. Тогда это объясняли увеличением транспортного потока и снижением пропускной способности с белорусской стороны.