Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  2. Эксперты проанализировали вчерашнее согласие Путина на прекращение огня, но «с нюансами» — вот их выводы
  3. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  4. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  5. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  6. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  7. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  8. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  9. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  10. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  11. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  12. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  13. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  14. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»


Крупнейший в мире производитель меди CODELCO подал иск в Торговую палату Сантьяго с требованием к беларусско-чилийскому Consorcio Belaz Movitec (CBM) возместить ущерб в размере более 70,8 млрд песо (около 74 млн долларов), сообщает чилийское издание La Tercera. На публикацию обратил внимание Reform.by.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: пресс-служба БЕЛАЗ

О новом этапе конфликта стало известно после ответа гендиректора CODELCO на запрос специальной парламентской комиссии Палаты депутатов Чили.

«Мы отмечаем, что CODELCO понесла значительный ущерб в результате несоблюдения требований CBM. В соответствии с условиями контракта компания CODELCO подала иск к арбитру Центра арбитража и посредничества Торгово-промышленной палаты Сантьяго г-ну Франциско Анинату Уррейоле с целью возмещения понесенного ущерба, который был оценен в более 70 836 миллионов песо. Таким образом, конфликты между Codelco и CBM в настоящее время подлежат ведению Арбитражного суда, предусмотренного контрактом», — говорится в ответе главы CODELCO Максимо Пачеко.

В письме подробно описываются другие предшествующие события, связанные с досрочным расторжением контракта между CODELCO и CBM.

«CBM допустил серьезную задержку в работах, хотя совокупный прогресс по состоянию на 31 декабря 2022 года составил примерно 32,87% при том, что запланированный прогресс должен был составлять 87,86%. <…> Деятельность CBM еще больше ухудшилась после несчастного случая, произошедшего 10 июля 2022 года, в результате которого погиб работник CBM господин Триго Эскобар», — говорится в письме, направленном в следственную комиссию.

Максимо Пачеко добавляет, что авария со смертельным исходом «произошла в результате плохой организации CBM», которая «не гарантировала, чтобы ее надзор контролировал определенные и обязательные стандарты для парковок».

«Из-за этого рабочий припарковался в неразрешенном для этого месте, что и привело к несчастному случаю со смертельным исходом. Аналогично, CBM не провела необходимое обучение для своих работников, которое гарантировало бы, что умерший работник обладал необходимыми навыками и компетенциями для осуществления своей деятельности», — считают в CODELCO.

История началась весной 2021 года, когда CBM выиграл тендер CODELCO на строительство дорог и вывоз грунта в рамках проекта по добыче меди Rajo Inca. Компания планировала инвестировать 1,383 млрд долларов в продление сроков эксплуатации одного из своих семи горнорудных дивизионов в чилийском районе Сальвадор.

В июне 2021 года БЕЛАЗ отчитался о заключении контракта на поставку 18 машин в Чили, но уже в сентябре того же года в Клайпедском порту литовской таможней были задержаны 18 морских контейнеров с четырьмя машинокомплектами для карьерных самосвалов, так как БЕЛАЗ был включен в четвертый пакет санкций Евросоюза, введенный после посадки самолета Ryanair в Минске.

1 февраля 2023 года компания CODELCO приняла радикальное решение и расторгла контракт с CBM, а затем поручила Tepsac, Bailac, Komatsu и Detroit завершить работы.

Дело рассматривалось в судах, а также имело дипломатическое измерение. В защиту беларусской компании выступил МИД Беларуси. В конечном итоге Верховный суд Чили летом прошлого года принял апелляцию о защите, поданную CBM, которая первоначально была отклонена Апелляционным судом Сантьяго. Суд высшей инстанции предписал вернуть остаток гарантийного залога в размере 11,4 млрд песо, а также обязал Codelco передать консорциуму более 6,9 млрд песо из оставшихся средств после выплаты зарплат почти 700 работникам, нанятым CBM.