Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  2. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  3. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  4. Эксперты проанализировали вчерашнее согласие Путина на прекращение огня, но «с нюансами» — вот их выводы
  5. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  6. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  7. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  8. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  9. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  12. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  13. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  14. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»


Дорожники продолжают реконструировать трассу М3 Минск — Витебск, сегодня они работают на участке от Логойска до Плещениц. Дорогу делают бетонной, с множеством инженерных сооружений, сообщает ОНТ.

Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ

Трассу приводят к уровню «европейских стандартов» из белорусских материалов, дорогу строят бетонную четырехполосную. Рядом со стройкой работает мобильный завод по производству бетона.

Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ

Проектом предусмотрено строительство моста через реку Гайна, на повороте к мемориальному комплексу «Хатынь» появится двухуровневая транспортная развязка. Также дорожники сделают подземные переходы для диких животных, а в местах их миграции натянут сетку. Организуют велодорожку, места отдыха, новые остановки общественного транспорта. Предполагается, что автобусных маршрутов здесь станет больше.

Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ

Ориентировочная стоимость проекта около 130 млн рублей, продолжительность строительства — 29 месяцев. Но так как людей на проекте работает больше, чем рассчитывали, то уже в начале 2025 года пользователи смогут ездить по участку.

Напомним, в Беларуси действует программа «Дороги Беларуси», рассчитанная на 2021−2025 годы. Предполагалось, что трассы приведут в порядок за счет средств внешних государственных займов и кредитных ресурсов отечественных банков, однако из-за санкций возникли сложности.